Смелое заявление сделал руководитель центра разработок Daimler Томас Вебер. Он утверждает, что Mercedes B-Class, оснащенный электроприводом, лучше BMW i3. «Теперь, когда мы увидели i3 и рассмотрели все его плюсы, можем во всеуслышание заявить, что наша линейка электрокаров B-Class несомненно лучше» — сказал он.
Это не случайно, что данное заявление Вебера делает именно сейчас. При всем внимании публики на представленный недавно на Франкфуртском автосалоне i3, он пытается подготовить почву для корого дебюта B-Class. И, как говорится, на войне всем методы хороши.
B-Class оснащен электроприводом в 136 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм. Таким образом, он превзошел i3 в крутящем моменте, но не в динамике разгона. Электромобиль Mercedec разгоняется от 0 до 100 км/ч чуть менее чем за 8 секунд, а это немного медленнее чем i3 (7,3 секунды). Это всё, конечно, просто цифры, но они дают понять, как неравны эти автомобили.
Но большим преимуществом B-класса является то, что несмотря какая у Вас модель линейки, Вы сможете проехать около 200 км с полным багажом. В этом BMW i3 сильно уступает. И это при том, что B-Class обладает объёмом багажника в 500 литров. А если учесть, что i3 имеет максиму 260 литров пространства, то его поражение по данным характеристикам очевидно.
Если вы посмотрите чисто рационально, то по бумагам электрический B-Class действительно лучше. Но iPhone, к примеру, не всегда лучше, чем его подражатели Samsung или Sony? Такая же ситуация и здесь. Внешне i3 выглядит просто изумительно, он, без сомнения, является эталоном стиля среди автопроизводителей. И при этом динамичность и мягкость езды у него намного выше, чем у B-Class. У обеих моделей есть свои плюсы. Так что при выборе многие покупатели будут ориентироваться именно на цену.
