Концепт Toyota GRMN 86 2014

Ежегодное американское автошоу в Детройте вот-вот состоится, а на другой стороне земного шара, в Японии, еще только начинают готовиться к своему мероприятию, которое, конечно, не может похвастаться таким масштабом, однако интересные модели автомобилей различных мировых производителей на нем все же можно будет увидеть.

Один из таких крутых концептов — GRMN 86, который, по словам разработчиков: «включает в себя опыт 24-часовых заездов в Нюрбургринге».  Предположительно, первыми изменениями, которые предложит обновленный концепт, станут модернизированная силовая установка, усиленный корпус, смещенный центр тяжести, который будет ниже, чем у базовой Toyota GT86.

Крыша концепта, капот и багажник сделаны из углеродного волокна, в то время как окна созданы из поликарбоната. Оба эти материала помогли добиться значительного снижения суммарного веса модели GT86.

Пока не поступало информации по поводу технических деталей начинки, однако, несомненно, тут будет модернизированная подвеска со спортивным уклоном, углеродно-керамические тормоза и механический дифференциал, что гарантирует получение большего удовольствия при вождении.

Потребовалось немало времени, чтобы запустить Toyota GT86 в серийное производство, но, в конце концов, мир все-таки получил спортивное заднеприводное купе по доступной цене.

Модель GT86 была разработана в партнерстве с Subaru и оснащена 2,0 литровым атмосферным двигателем с четырьмя цилиндрами, мощностью 200 лошадиных сил, 6 600 оборотами в минуту и крутящим моментом 204 Нм. Движок работает в тандеме с шестискоростной ручной коробкой передач или с шестискоростной автоматической трансмиссией. От 0 до 100 км GT86 разгоняется за 6,2 секунды, а максимальная скорость 225 километров  в час.

Посмотрим, что же сможет предложить преемник этого спортивного авто.